Gomazko abiadura-murrizketako kolpeak ohikoak dira etxebizitza-plazetan eta auzoetan, eta lurzorutik 5 cm ingurura egoten dira. Normalean lurrera lotzen dira karkasa-hedapen-torlojuekin, horiak eta beltzak, bisualki nabariak, prezio baxuak baina bizitza erabilgarri laburra, eta askotan agertzen dira. Gomazko abiadura-murrizteko uhala torlojutik askatu ondoren, torloju luzeak agerian geratzen dira, eta horrek autoaren pneumatikoei kalteak eragiteko arriskua du. Ordezkatzean, lurra konpondu behar da abiadura-murrizteko uhala lurrean jarri aurretik.
Hormigoizko egiturako abiadura murrizteko gerrikoak ohikoak dira herrietako bidegurutzeetan, eta eraikuntza-kostua ez da altua, baina abiadura murrizteko gerrikoek irtengune handiak dituzte, errepidearen gainazalaren antzeko kolorea dute eta ez dute ikusmen-espresio handirik. Berehalako larrialdiko balaztatzera eraman zituzten, eta horrek kolpe larriak eragin zituen eta baita ibilgailuaren xasisa ere jo zuen.
Kautxuzko abiadura murrizteko uhalen fabrikatzaileek altzairuzko abiadura murrizteko uhalak aurkezten dituzte, abiadura handiko bidegurutzeetan, autobideetako ordainlekuetan, gasolindegietan eta beste leku batzuetan erabili ohi direnak. Abiadura murrizteko uhal horiek kautxuzko abiadura murrizteko uhalak baino bizitza erabilgarri hobea dute, baina askoz garestiagoak dira kautxuzko abiadura murrizteko uhalak baino.
Zeramikazko teiletan puntu itxurako abiadura-kolpeak erabili ohi dira hiriko autobide eta autobideetan. Abiadura-kolpe horiek errepidea baino zertxobait altuagoak dira eta zatitan agertzen dira. Oro har, beira-alezko imprimazioz eta petrolio-erretxinazko pintura bero-urtuz eginda daude. Ederrak, higaduraren aurkakoak eta gauez ikusgaiak dira. Gainean ibiltzean ibilgailuak dardara egiten du eta txio-hots bat igortzen du gidariari moteltzeko gogorarazteko.
Argitaratze data: 2023ko maiatzaren 30a
